瀬戸内海汽船（松山観光港～呉港）

１１時５分発、広島港行きのフェリーは、松山観光港の玄関から離れた所に停留しているため、長い通路を歩きます。

「翔洋丸」と書かれた大きな船体は、重さ６９６トン。

４００名も乗せることができますが、この時の乗車率は２０％ぐらいと少なく、展望席に悠々と座ることができました。

とくに汽笛を鳴らさないまま、フェリーはゆっくり四国を離れ、海上を走行します。

八栗ケーブルを除けば、四国の鉄道はすべて乗りつぶしたので、もう完乗のために来ることはないでしょう。

白波が立つぐらいでやや荒く、船体は左右前後に揺れます。

途中の呉港には１３時ちょうどに着く予定で、およそ２時間の乗車です。

その間、３分の２まで減ったスマホのバッテリーを回復させるべく、スロットマシーンの近くのコンセントに充電器を差し込み、９０％ぐらいまで戻します。

１２時４０分、いよいよ本州広島県に入ってきました。

険しい崖に木々がへばりついている感じで、平地は少ないです。

呉市と江田島市を結ぶ２つの橋梁をくぐり、呉港へと向きを変えます。

日新製鋼所の工場群を見ながら進み、港の手前で方向転換。

バックで進入し、定刻通り１３時ちょうどに到着です。

呉駅まではおよそ５００ｍ強で、そこまでの連絡通路があります。

左へ右へと曲がったり、百貨店の中に入ったりとややこしいですが、７分ほどで呉駅に着きました。

次に乗る呉線の海田市方面は、１３時５０分発であり、４０分ほど時間があります。

みどりの窓口で富山までの乗車券と新幹線特急券、サンダーバードの特急券を購入し、昼食のために外に出ます。

近くのラーメン店に入り、お薦めのものはもう売り切れてしまいましたが、定番のやつを注文用紙に書き、それを定員に渡します。

ラーメンをおいしくいただき、外に出て呉駅へと向かいました。（続く）