会津川口駅で、１５時３５分発の只見行き、代行バスに乗り換えます。 時刻表を見れば分かりますが、どういうわけか、会津若松方面から代行バスに乗ろうとすると、乗り継ぎが悪く、それなりの時間を待たされます。 私も２８分待つことになりました。 なお、当…

会津若松駅で昼食をとったところで、いよいよ只見線に乗車です。 １３時７分発、会津川口行きは４番線からの発車です。 こちらの列車は只見線ではなく、会津鉄道会津線で、１２時５４分発、東武日光行きの快速です。 １両目（宝くじ号）は転換クロスシート、…

新津駅から９時３４分発、磐越西線、会津若松行きの普通列車に乗車します。 やってきたのは、GV-E400系という新型車両。 「ディーゼルエンジンの動力で発電した電力で主電動機を駆動する」（wikipediaより）という、電気系に疎い私にはさっぱりな仕組みです…

新型コロナウィルスが全国各地に広がっていることを受けて、いろいろな所で自粛ムード。 たしかに飲み会や大規模なイベント、密室空間とかには行かない方がいいでしょうけど、健康な個人あるいは少人数で地方へ旅行するなら、感染大爆発が起きる前に行ってお…

村上敦『ドイツのコンパクトシティはなぜ成功するのか 近距離移動が地方都市を活性化する』（学芸出版社）を読み、自分の交通ライフを振り返ってみました。 以下、私が使っている（使っていた）交通手段についてそれぞれ記します。 ①徒歩 私が今最も時間をか…

２月２０日（木）。 仕事で東京研修に行ってきました。 研修自体は個人的に楽しみにしていて、実際おもしろかったのですが、如何せん、新型コロナウィルスが広がりを見せ始めている頃でしたから、やはりそれなりの覚悟をもって行きました。 新幹線はそれほど…

逗子・長井方面からのバスを降りた私は、京急線の三崎口駅に入ります。 改札口から階段を下りた所にホームがあります。 当駅は京急久里浜線の起終点ですが、かつてはその先の油壷まで延伸計画がありました。 結局、計画は凍結され、油壷まではバスで行くこと…