只見線２（会津川口～只見）

会津川口駅で、１５時３５分発の只見行き、代行バスに乗り換えます。

時刻表を見れば分かりますが、どういうわけか、会津若松方面から代行バスに乗ろうとすると、乗り継ぎが悪く、それなりの時間を待たされます。

私も２８分待つことになりました。

なお、当駅にはちょっとしたお土産やお弁当が販売されています。

（私は只見でお土産を買う予定のため、ここでは買いませんでしたが）

こちらが只見行きの代行バスです。

マイクロバスのため、車内は狭く、１０人ぐらいしか乗客を収容できません。

この時の乗客数は私を含め７名で、そのうち４名は途中駅で降りた地元客でしたが、それでも窮屈で、密集・密閉を満たしているのが恐かったです。

もちろん、運転手は折り返し時に車内中アルコール消毒をしてくれました。

定刻通りに出発したバスは、只見川を渡り、１つ目の本名に停車。

もう代行バスではお馴染み、本来の駅から少し離れた所に停留所が設けられ、当停留所は集落の中心にありました。

実際に只見線の橋梁や路盤が流出しているのを見ると、よく復旧への道筋をつけたなと思います。

赤字路線の上に、大掛かりな工事を必要としますから、ローカル線が復旧に不利なのがよく分かります。

会津蒲生と只見の間に、急カーブする橋が架かっており、遊園地のアトラクションみたいで面白いです。

列車が走ればホットな撮影スポットになるでしょう。

只見町の中心街に入りました。

１６時２５分、只見駅に到着です。

只見駅から小出方面に向かう列車は、１８時３５分までなく、しかも最終列車です。

私はここで１泊します。（続く）