京阪鋼索線（男山ケーブル）、石清水八幡宮
ＩＣカードが使えないため、券売機できっぷを買うことになります。
私は往復分を買いました。
自動改札機に、行きのきっぷを通すと回収されますが、男山山上駅には自動改札機が設置されていないのでしょう。
先頭席が空いていたので、そちらに座ります。
先頭席と乗務員スペースの間に、可愛らしい子ブタの形をした蚊取り器が置いてありました。
と、後ろの方でなにやらガヤガヤとした声が聞こえてきました。
振り返ると、女性添乗員の案内で、どうも校外学習で来たらしい女子高校生たちがホームにやってきて、次々と車内に乗り込んできました。
３６名分の席は、私のとなりを除いてすべて塞がり、立っている人もたくさんいました。
少なくとも５０人以上はおり、それに引率教員３人が付いていました。
車内が華やかなムードに包まれ、ケーブルカーは定刻通り出発しました。
短い距離にもかかわらず、トンネルが２カ所と１０８．７ｍの男山橋梁があります。
橋梁に差しかかると、左手に南山城平野が見えてきます。
ほんのわずかですが、眺めはいいですね。
橋を渡り終えると２つ目のトンネルに入り、それを抜けると、男山山上駅に到着。
わずか３分の乗車でした。
無人駅なので、そのまま外へ出ます。
駅前に設置してある境内案内図を見ると、御本殿はここから歩いて５分ぐらいの所にあるようで、帰りのケーブルカーを１４時１５分発にすると、見学時間は２５分しかありませんが、せっかくですので、それだけでも見に行きます。
高校生たちは先に行ったようですね。
参道（西ケーブル参道）は主にブナ林に覆われていますが、こちらも先日の台風で、細い木や枝葉がたくさん倒れていました。
これらを見ると、参道も男山ケーブルカーもやっぱりよく無事で済んだな～と思います。
南総門にたどり着きました。
左に手水舎があり、手順に従ってお清めを済ませ、中へと入ります。
御本殿の二棟は、現存する中で最古かつ最大の八幡造りを誇っています。
なにしろ伊勢神宮に次ぐ国家第二の宗廟（そうびょう）ですから、皇室をはじめ、全国の武士たちも厚く崇敬したそうです。
厄除けとしても名高く、今年の日本は厄災の多い年だから、これ以上被害が出ないでほしいと願うばかりです。
参拝を終え、裏手にある他の重要文化財の社に気付かず、そのまま南総門へと引き返します。
このまま真っ直ぐ延びるのは「表参道」で、麓の方には頓宮殿というこれまた立派な建物があります。
だから、仁和寺の法師は（自分の勘違いで）山上の御本殿を見ずに帰り、私は（時間が足りなくて）麓の高良社を含む頓宮殿＋（気付かずに）御本殿の裏手の社群を見ずに帰るというわけです。。。
「少しのことにも、先達はあらまほしきことなり。」
とはいえ、やはりそのまま引き返すのでは面白くないので、先ほど手に入れた境内案内マップを開いて見ると、展望台へと続く小道があるのを見つけ、さっそく行ってみようとしましたが、あいにく台風による倒木で立入禁止となっていました。
仕方ないので、元来た道から回り込んで、展望台に行きます。
駅の目の前に展望台へ上がる石段があり、こちらは通れそうです。
が、この石段、至る所にひびが入っていて、なんとも心許ないものでした。
これはさすがに台風によるものではなく、元々なのか、はたまた大阪北部地震によるものでしょう。
展望台はちょっとした広場になっていて、楓の葉っぱが青々としています。
秋が深まれば、赤・黄に染まった風景に彩られるのでしょう。
木津川が流れ、市街地、さらに遠くにうっすらと山並みが見えます。
比叡山も見えるはずですが、薄い雲で隠れ、どれがどれだかはっきりしませんでした。
こうして見ると、実在線を１５０分の１に縮尺したＮゲージのようで、時速１００ｋｍぐらいの速さが、さもゆっくりと走っているようです。
駅に戻ると、賑々しい声が聞こえ、ホームに入れば、やはりあの女子高生たちがもう車内にいました。
見学時間が私と同じ２５分で、校外学習にしてはずいぶん慌ただしいスケジュールだなと思いましたが、すでに席は占領されていて、私は後ろのドア付近に立つことになりました。
１４時１５分発のケーブルカーで下山し、女子高生たちと共に外に出ると、私は先ほど気になっていた手作りパン屋に入り、あんパンとハムデニッシュをおやつに買いました。
店を出ると、一群はもう駅のロータリーの方へと歩いており、やがてその姿が見えなくなりました。
当方は京阪線の改札口を抜け、京橋方面のホームにあるベンチに座り、買ったばかりのパンをもぐもぐ食べて、一服。
