その２５からの続きです。 その２７へ続く。

その２４からの続きです。 その２６へ続く。

その２２からの続きです。 その２４へ続く。

その２１からの続きです。 その２３に続く。

その２０からの続きです。 その２２に続く。

その１９からの続きです。 その２１に続く。

その１７からの続きです。 その１９へ続く。

その１６からの続きです。 その１８へ続く。

その１５からの続きです。 その１７へ続く。

その１４からの続きです。 その１６に続く。

その１３からの続きです。 その１５に続く。

その１２からの続きです。 その１４に続く。

その１１からの続きです。 その１３に続く。

その１０からの続きです。 その１２に続く。

その９からの続きです。 その１１へ続く。

その８からの続きです。 その１０に続く。

その７からの続きです。 その９へ続く。

その６からの続きです。 その８へ続く。

その５からの続きです。 その７へ続く。

その４からの続きです。 その６へ続く。

富山駅から環状線でぐるりと１周して富山駅に戻り、今度は岩瀬浜を目指します。 ここで乗客がどっと乗ってきて、満席はもちろんのこと、立ち客もそここにいて、たちまち賑わいを見せました。 出発してすぐに構内踏切を渡って、Ｓ字カーブを通ります。 ここが…

３月２１日（土）、ついに富山地方鉄道（地鉄）の路面電車と富山ライトレールがつながりました。 当日は仕事でしたので、乗ることはできませんでしたが、富山駅に行くと、乗客いっぱい詰め込んだ電車が通っていくのを見ました。 この時点では富山ではコロナ…

雨風ともに強くなってきましたが、電車は動いているようです。 富山に帰るために、まずは上越線で六日町まで行きます。 １１時１０分発、水上行きの普通列車に乗車。 ４両編成で、車内はわりと空いていました。 ２０分の乗車で六日町駅に着き、待合室でくつ…

只見駅９時３０分発、小出行きの列車に乗車します。 ちょうど会津川口方面からの代行バスも来ましたが、朝早い便ということもあって、それほど人数は多くありませんでした。 一方、小出方面から来た列車からは１０人ほどの乗客が降りて行きました。 只見線は…

会津若松駅で昼食をとったところで、いよいよ只見線に乗車です。 １３時７分発、会津川口行きは４番線からの発車です。 こちらの列車は只見線ではなく、会津鉄道会津線で、１２時５４分発、東武日光行きの快速です。 １両目（宝くじ号）は転換クロスシート、…

新津駅から９時３４分発、磐越西線、会津若松行きの普通列車に乗車します。 やってきたのは、GV-E400系という新型車両。 「ディーゼルエンジンの動力で発電した電力で主電動機を駆動する」（wikipediaより）という、電気系に疎い私にはさっぱりな仕組みです…

新型コロナウィルスが全国各地に広がっていることを受けて、いろいろな所で自粛ムード。 たしかに飲み会や大規模なイベント、密室空間とかには行かない方がいいでしょうけど、健康な個人あるいは少人数で地方へ旅行するなら、感染大爆発が起きる前に行ってお…

２月２０日（木）。 仕事で東京研修に行ってきました。 研修自体は個人的に楽しみにしていて、実際おもしろかったのですが、如何せん、新型コロナウィルスが広がりを見せ始めている頃でしたから、やはりそれなりの覚悟をもって行きました。 新幹線はそれほど…

逗子・長井方面からのバスを降りた私は、京急線の三崎口駅に入ります。 改札口から階段を下りた所にホームがあります。 当駅は京急久里浜線の起終点ですが、かつてはその先の油壷まで延伸計画がありました。 結局、計画は凍結され、油壷まではバスで行くこと…

三峰口駅１３時４７分発、熊谷行きの電車で次なる目的地へと向かいます。 １４時３６分、上長瀞駅で降りました。 駅前には数軒の商店や食堂のほかは、住宅がポツポツとあるぐらいの静かな所。 しかし、家の前の道路でバドミントンを楽しんでいる子供達もいて…